关于卫勤指挥宿营车的研制

2018-03-12 神汽专用车

车辆结构
卫勤指挥宿营车是根据卫勤分队平时和战时卫勤保障工作实际需求自行研制。为更好地适应各类突发事件的现场救援,提高救援队的速反应能力,并考虑到执行卫勤障任务时,不受天气条件、地理环境等因素的制约,该车选用了轻便舒适、性能稳定、机动性强的东风EQ6980KZRD4G型客车专用后置发动机底盘作为主体。车总长10150mm、总宽2485mm、总高3545mm,车辆展开面积45㎡、整车总质量7800kg、轴距5000mm、发动机额定功率为198kW,额定转速为2500r/min,最大转矩为970N·m,最大转矩下发动机转速为1400r/min,最高时速120km/h。整车采用半承载式客车车体形式。前脸车灯与车门、侧窗连成一体,侧围设计大幅面曲面弧线型侧窗玻璃、双曲面夹层前挡玻璃,并采取大倾角设计,可有效降低风阻系数。

车辆功能
卫勤指挥宿营车相当于可移动的宿营地和指挥所,车辆行进间可以实现人员物资投送、即时通讯等功能,最大乘员数29(含驾驶员)人。到达目的地后,侧围可向上翻开,收拢在固定地板下面的两层活动地板可以平推出去并展平形成铺位,座椅靠背可以前翻后靠拢形成铺位,最后拉起壁板就形成了座临时营地。整个过程采用液压系统作为动力源,自动展开及收拢。由左右两侧地板及座椅形成的铺位可以满足29人的睡眠空间要求。另外,车内装载海事卫星、车载电台、转信台和手持对讲机等通讯设备,可实现与基地指挥所的完全对接,进行一线资料的搜集、回传,命令的上传下达及线指挥功能。车辆外形见图1。


指挥宿营车.png


摘自(《武警反恐处突卫勤指挥宿营车的研制》卢明,范斌,樊毫军,候世科,温剑)